全球看点:*ST中天连续10个交易日跌停
发布时间:2023-05-19 07:58:25 文章来源:每日经济新闻
自5月5日中天金融“带帽”变为“*ST中天”以来,*ST中天已经连续10个交易日跌停。《每日经济新闻》记者注意

每经记者 黄小聪 每经编辑 彭水萍

5月18日(周四),*ST中天(SZ000540,股价 0.40 元,市值28.02亿元)又跌停了。


(资料图)

自5月5日中天金融(000540)“带帽”变为“*ST中天”以来,*ST中天已经连续10个交易日跌停。

《每日经济新闻》记者注意到,5月17日(周三)德邦基金发布公告称,对旗下基金所持有的股票*ST中天进行估值调整,估值价格为0.12元/股。

值得注意的是,从2022年底的全部基金持仓来看,并未看到德邦基金旗下的产品持有*ST中天,该基金显然是在2023年才买入。

目前,除了德邦基金发布公告宣布对*ST中天进行估值调整,记者还未看到其他基金公司进行类似的估值调整。

德邦基金今年开始买入

4月29日,中天金融发布公告称,因出现“2022年度经审计净资产为负值和2022年度的财务会计报告被出具无法表示意见”的情况,公司股票自2023年5月5日起被实施“退市风险警示”,证券简称由“中天金融”变更为“*ST中天”。

《每日经济新闻》记者注意到,自5月5日开始,*ST中天连续跌停,截至5月18日收盘,已经连续10个交易日跌停。

随着股价持续下跌,基金公司根据相关要求,开始对*ST中天作出估值调整。

5月17日,德邦基金发布公告称,自2023年5月16日起对旗下部分基金所持有的股票“*ST中天”进行估值调整,估值价格调整为0.12元/股。

如果按照0.12元的价格进行计算,相当于在5月18日0.40元的收盘价基础上,打了三折左右。

值得注意的是,截至2022年底的基金持仓显示,德邦基金旗下并没有任何产品持有*ST中天。也就是说,德邦基金旗下的产品其实是在2023年才买入*ST中天,且截至目前仍然还有持仓。

对此,有相关人士表示:“目前之所以发布估值调整公告,确实是因为旗下有基金有该股票的持仓,截止公告日尚没有处理完。买入的时间是在这次交易性退市信号出现前,关注到这次风险提示后,我们便开始卖出。”

同时,该人士还坦言:“占比并不高,主要是处置的预期和市场的表现有出入,尤其自该公司停牌公告实施退市风险警示后,该只股票持续跌停,且深交所交易性强制退市股票无退市整理期,市场上的大量卖出中仅有非常少的一部分卖单可以成交,因此到目前仍有持仓。”

去年底共61只基金持有

从2023年一季报来看,并没有基金将*ST中天买成重仓股,如果看截至2022年底的持仓,Wind数据显示,2022年底共有61只基金持有*ST中天,不过彼时中天金融还未被列入ST行列。

再从具体持有的基金来看,大多数都是指数型基金,其中有14只基金的持有数量超过100万股,这些基金更多的是属于被动型配置,占净值比例均在2%以下。

众所周知,当一只个股被剔除出指数成分股时,指数基金也基本上会选择清空,因此,如果上述指数基金成分股已经进行了调整,*ST中天的持仓很可能也没有了。而对有些指数来说,成分股的调整周期比较长,可能就没有那么及时。

比如中证500指数,该指数样本的定期调整时间是每半年一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日,如果等到样本定期调整时再更新持仓,那么显然就比较滞后。

当然中证500指数也有临时调整的情况,当发生临时调整时,由最近一次指数定期调整时备选名单中排名最高的证券替代被剔除的证券。不过《每日经济新闻》记者在该指数4月28日的样本列表中,依然能看到中天金融(*ST中天)的身影,说明截至4月28日还未调出。

除了被动指数型基金,在2022年底持有*ST中天的基金中,也有个别是主动型产品,比如鹏华睿投、国海证券(000750)量化优选一年持有等,如果细看这些基金,其实基本上采用的是量化策略,其持股往往多达数百只甚至上千只,在某种意义上也相当于指数化投资。如果这些基金截至目前还持有*ST中天,即使占比不高,也可以反映出这些量化基金在通过策略选股之后,在进一步的优选上做得并不够细致。

关键词:

最近更新

热门推荐HOT

  • 百公里油耗27L,东风天龙GX全场景接力实测圆满收官
    百公里油耗27L,东风天龙GX全场

    2023年5月15日,国产高端重卡东风天龙GX全场景干线接力实测圆满收官。历时6天,途径成都-恩施-潜山-上海-武汉-十堰,全场景验证盆地、高原

  • 为了卡友“高兴而来” 东风天龙GX油耗飚低担国产高端重任
    为了卡友“高兴而来” 东风天龙

    5月10日,东风天龙GX成都-上海-十堰全场景干线实测拉开序幕,本次实测的重头戏,不仅在于东风天龙GX的全方位展示,更是围绕着百公里油耗的

  • 数字转型,勇摘桂冠!东风商用车荣获国资委首届国企数字创新场景专业赛一等奖
    数字转型,勇摘桂冠!东风商用车

    近日,由国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会、福建省人民政府等共同主办的第六届

  • 签约百台东风天龙牵引车 东风商用车赋能危险品运输安全升级
    签约百台东风天龙牵引车 东风商

    5月11日,峰捷(湖北)供应链有限公司、东风商用车有限公司与荆门中泽汽车有限公司在湖北十堰共同签署了采购100台东风天龙牵引车的战略合作协

  • 巅峰对决 东风天龙中国卡车驾驶员大赛暨全国商用车维修技能竞赛决赛在即
    巅峰对决 东风天龙中国卡车驾驶

    冠军之路、巅峰对决,东风天龙中国卡车驾驶员大赛(第6季)暨东风阳光杯第2届全国商用车维修技能竞赛决赛单元即将火热开战。高手云集、比武论

  • 国产高端重卡之光 东风天龙GX实测启程
    国产高端重卡之光 东风天龙GX实

    5月10日,期待已久的东风天龙GX全场景干线接力实测在成都启创嘉立正式启动,东风商用车有限公司营销公司品牌传播首席师赵金宿、东风商用车

  • 中国品牌·世界共享 东风商用车引领自主商用车品牌走向世界舞台
    中国品牌·世界共享 东风商用车

    5月10日,期待已久的东风天龙GX全场景干线接力实测活动在成都启动,从成都至上海回十堰,5位众测官将完成油耗接力挑战和实测品鉴,为我们真

  • 成年人不做选择 东风天龙LNG燃气车让你鱼和熊掌兼得
    成年人不做选择 东风天龙LNG燃

    都说成年面对生活中的选择时不做选择,从来都是既要、又要,跑运长途输的卡友同样如此,既想要赚得多,又想要低消耗。原本是奢望与难题,但

  • 保护知识产权 东风商用车以技术创新引领行业高质量发展
    保护知识产权 东风商用车以技术

    随着4月26日世界知识产权日的到来,东风商用车知识产权活动周也积极开展起来,除了有内容丰富的IPR培训、趣味多多的知识产权问答竞赛,还有

  • 签单300台危化牵引车 东风商用车可靠品质值得信赖
    签单300台危化牵引车 东风商用

    4月23日,东风商用车有限公司的物流合作伙伴——山东YS运输有限公司、山东CD物流有限公司主要负责人来到车城十堰,现场参观东风商用车品牌

猜你喜欢LOVE