在热门小说及热播剧《长安的荔枝》中,运送到长安城的荔枝就产于茂名市的高州市。
“相比于去年的’荔枝小年’,2025年是荔枝的’大大年’”,李光胜说,他的30多亩荔枝林,今年大概能收8万斤。
目前广东荔枝上市正酣。6月下旬,“三月红”“白糖罂”荔枝已下线,“桂味”荔枝接近尾声,“仙进奉”荔枝已经开摘、上市。广东省农业部门预计,今年全年广东荔枝产量约160万吨。
唐代诗人白居易在《荔枝图序》中写道:“若离本枝,一日而色变,二日而香变,三日而味变”。如今运输荔枝的物流渠道主要有B2B(企业间电子商务)贸易形式和寄递渠道两种,两者都需要解决荔枝保鲜期短、运输损耗高的问题。
今年,各寄递企业仅在茂名荔枝主产区就设置荔枝收寄服务点超过2600个,延伸到田头、果园等农村一线的超过900个。寄递渠道主要承载的是电商平台、农户直发等,对时限要求更高。
据广东省邮政管理局统计,在荔枝寄递量方面,顺丰份额约占54%,京东约占41%,邮政约占5%。
运输之前,荔枝需经过预处理。如顺丰联手当地政府打造果蔬预处理中心,实现荔枝鲜果修剪杂枝、自动分拣、预冷降温等环节的标准化作业,通过包装锁鲜将荔枝保鲜期延长至72小时。
在运输方式上,寄递企业整合了全货机、高铁、冷链车等多种运输方式。
邮政企业在高州、电白等荔枝主产区新增1个大型集散中心,设置荔枝临时揽收点超1200个,构建高效陆运冷链物流网专线护航荔枝寄运,按需增加集散航空专线,荔枝销售旺季期间每天增投15吨运能。
京东物流开通“深圳-武汉-西安”荔枝全货机航线,增投40条以上冷链线路,投入192条散航线路,日均运能600吨以上,推出了“产地预冷+全程温控+多式联运”全链路物流升级方案。
顺丰在荔枝主产区投入无人机、无人车、冷链车等运力资源,并通过“低空+陆运+云端”三位一体的智能物流体系保障荔枝运输质量。在湛江吴川国际机场投入2台专机,实现荔枝寄递从广东始发188个主要流向城市,48小时内送达。
在强有力的物流支撑下,岭南荔枝不仅走向全国,而且走向海外。顺丰今年首次打通深圳口岸C2C(个人与个人间的电子商务)荔枝直发专线,彻底告别以往需绕行其他城市口岸中转的复杂流程。
到了夏天,不少人容易感觉疲乏无力,提不起精神,甚至稍微动一动还会心慌气短……这些信号可能是在提醒你——身体缺钾了。缺钾有哪些信号?
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