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新能源重卡格局重塑，东风商用车“四招”破局构建产业新格局
发布时间：2025-07-11 14:22:54 文章来源：今报在线
2025年5月，国内新能源重卡实销1.51万辆，市场渗透率达23.94%，创下史上同期新高，新能源重卡市场已成为各主机厂的必争之地，竞争进入白热...
2025年5月，国内新能源重卡实销1.51万辆，市场渗透率达23.94%，创下史上同期新高，新能源重卡市场已成为各主机厂的必争之地，竞争进入白热化阶段。从市场格局来看，经历几年时间的“跑马圈地”式发展，新能源重卡市场格局正在呈现新的巨变，传统重卡巨头纷纷携深厚的技术底蕴与市场经验猛烈追赶，一路赶超各路新势力。

东风商用车正是其中之一。在新赛道的新格局加速重塑的背景下，东风商用车如何看待当下新能源重卡市场的发展？又有着怎样的应对策略？6月14日，“2025年战略合作媒体走进东风商用车”活动在十堰举行。借此机会，记者与东风商用车营销事业部营销战略部副部长兼专用车PM李国辅展开深度对话。

破局45家企业“内卷” 构建“可靠”护城河

2025年，中国新能源重卡市场迎来历史性爆发期。1~5月累计销量达5.3万辆，同比激增192%，渗透率更是从2024年初的不足10%跃升至24.1%，这标志着行业正从政策驱动向市场驱动深度转型。

据了解，当前新能源重卡赛道涌入45家参与者，远超传统燃油重卡市场的20家，工程机械巨头、跨界造车势力与新势力同台竞技，行业“内卷”加剧。在此背景下，东风商用车的市场份额同比提升2.4个百分点，在李国辅看来，核心竞争力源于全价值链差异化的深度打造。

据他介绍，东风商用车以“场景定义产品”为核心理念，构建“纯电为主、氢能和混动为辅”的多元技术矩阵，产品谱系覆盖资源运输、煤炭运输、中长途干线、工程物流等全场景。

在场景化解决方案层面，根据行业用车需求，东风商用车聚焦钢厂短驳、砂石运输、港口等战略细分场景，推行“一场景一方案”策略。以钢厂短驳为例，东风商用车不仅提供适配使用工况的电动重卡，还联合能源企业规划厂区快充网络，搭配电池租赁与智能调度系统，形成“车辆+补能+管理”的一体化价值包，实现客户TCO整体成本降低与运营效率大幅提升。

“一切源于可靠”，这一服务理念一直以来都是东风商用车的品牌核心，在新能源领域自然也不例外。据了解，其推出的“7×24小时全生命周期响应”和“东风车管家”的服务机制，能够覆盖购车阶段金融方案设计、运营中智能诊断与上门维保、退役后电池回收等全生命周期环节，形成了闭环服务体系，让用户真正实现买车、用车放心。

凭借多重优势，东风商用车新能源产品获得市场认可，今年前5月，其新能源重卡销量突破3000辆，同比增幅显著，彰显品牌实力。

前瞻技术生态与商业模式 “四招”构建新能源产业新格局

“东风商用车以技术多元化、智能化赋能、生态协同化和平台模块化开发为战略方向，规划清晰的技术生态与商业模式蓝图。”问及新能源领域的未来规划，李国辅这样告诉商用汽车新闻传媒，并进行了详细介绍。

在技术路线上，东风商用车将并行发展纯电动、氢燃料、混动技术多元路线，其中，纯电动聚焦提升电池能量密度、寿命、安全性及高压快充与高效电驱系统。

在智能化发展领域，东风商用车将深度融合新能源核心部件与智能网联技术，通过车-云协同实现车辆状态监控、能耗优化、智能充换电规划、远程诊断及OTA升级，并在新能源平台上优先集成和落地L2+级智能辅助驾驶技术，尤其在港口、矿山、干线物流等场景中提升运营效率与安全。

同时，东风商用车还将积极联合充电、换电、电池银行、车辆租赁平台等生态企业，共同推进适合商用车的超充网络和标准化换电站建设，重点布局物流枢纽和干线以提升补能效率。

另外，在平台化与模块化开发方面，东风商用车将陆续推出全新的新能源商用车平台，基于全新模块化技术实现电池、电机、电控等关键“三电”系统的高度模块化和平台化设计，以提高开发效率、降低成本、保证质量一致性，并快速响应多样化细分市场需求。

李国辅认为，通过技术路线多元发展、智能化深度融合、生态协同布局和平台模块化开发的全链条出击，东风商用车将构建出开放协同的全新新能源产业版图。

小结：

从技术路线前瞻布局到场景化方案精准落地，从全价值链差异化构建到开放生态协同共赢，东风商用车正以传统巨头的技术底蕴与创新者的生态思维，重新定义新能源商用车的竞争维度。在“新赛道”从政策驱动转向价值竞争的关键期，这种以“可靠”为基石的新能源战略既是对市场趋势的深度响应，也是对商用车用户全生命周期价值的终极承诺。

随着技术生态完善与商业模式成熟，东风商用车正驶向新能源商用车赛道的广阔蓝海，为中国商用车产业新能源化转型提供可借鉴的实践范式。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

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